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【泸州新闻网】泸州:四道入城城始见 千景迎客客已醉

发布时间:2016-05-03     来源:泸州新闻网     作者:陈永超     字体大小:    

游人对泸州这座城市的第一印象,大概是从高速路入城口那一刻开始的:简洁、大气、优美,极具大都市气派;对远游归乡的游子,重返故里进入泸州城,大约会有乡音未改、城市大变样的感叹。不管是远来的游客还是归乡的游子,从下高速进城的那一刻,扑面而来的便是园林风情十足的绿色泸州。

近几年,泸州已完成4条出入口通道的景观建设,形成了较好的景观效果。11月26日下午,记者跟随园林工程师一行,乘车前往城北隆纳高速入城口、城西隆纳高速况场入城口、城南泸渝高速蓝田入城口以及成自泸赤高速黄舣入城口,观赏这些入城大道上的园林景观,赏高速路口独特的绿色风情。



“虽由人作 宛自天开”的“自然风情”

千凤路和蜀泸大道交接路口,记者虽多次经过,但从未驻足认真观赏过。如今细细品来,这段全长3.5km、绿化面积约30万m2的通道景观,实有一番味道。

站在千凤路口,放眼望去,便不会觉得这座城市拥堵。道路两侧的桩景:榕树桩、紫薇桩,大气、简洁,既是园林更是景观。桩景,这是城北高速入口的一大特色。千凤路靠客运中心站一边的地势相对较平,大片的绿色草坪,如毯子般铺着,高高低低的树木间杂其中,还不时有景观石点缀林下花间。“这一段最突出的就是自然风景园的设计理念,回归自然本色,返璞归真。”这部分路段的打造,邀请了国内著名的杭州园林李寿仁教授指导,景观的打造没有沿用传统的种植行道树的做法,而是因山就势,显山露水,根据坡面,制造出既有点又有面的视觉效果,“景观树的数量减少了一些,增加了草坪的运用,同时留有空白,使之看上去有无限延伸的感觉,视线不会像以往的绿化带一样,只能触及行道树的边沿,就再也无法向前延伸。”

有山有水有竹林,这是最好不过的原生态了,在这一片,你会很容易感受到什么是显山露水。在千凤路的另一边,据说在山头外侧,是货运铁路轨道。若不是山头的阻挡,铁轨就一览无遗。保留山头,依山就势,最大程度地还原了大自然本来的风貌。这座山头被戏称为“龙头”,这一路口两边的景观,据说也是李教授最满意的地方。“虽由人作,宛自天开”,是这部分路段最大的特色。在景观布置上,采用了组团结构,就像人体由一个个细胞组成的一样。只见草坪上,几棵大树高高伫立,几丛灌木围绕树根,灌木脚下的草花将大树灌木与草坪分界开来,“庖丁解牛一样,一样样分开看是一个小景,组合起来又形成一个有机的整体”。坐在车上,窗外不断闪过一个个绿色的细胞,它们在蒙蒙细雨的“喷洒”下,更显得饱满而有活力。

青褐色的石块,趁着细雨的浸润,崖缝间的杂草,透着一股野地的气息,让人仿佛身在山野之间;在路的右边,绿色的草坪,在小雨下仍散发着绿意,一个个园林组团,有树有花有灌木还间或有山石,不散不乱,自然与人工,就这么融合在一起。



穿越田野 品生态“丘陵风姿”

对于城市的印象,也许首先想到的就是数不尽的高楼大厦和川流不息的车流。而城市生活的便捷和更多的机会,也让许多人对城市情有独钟,“不是高楼大厦才是城市化”。当我们厌倦了城市的拥挤与烦躁,我们又开始向往乡村的宁静与美好,原生态的自然风光,特别受到人们的青睐,园林绿化,可以为城市带来原生态的自然风光,让我们的城市生活充满绿意,更加安宁。从城北高速路口回转,过沱三桥,转向况场方向,车越往前行,两边的景观越发漂亮,不知不觉,我们来到了城西的“丘陵风景”。

往向左边的窗外,记者的视线顺着起伏的山脊线而上下波动,大片黄绿色的草坪穿越了紧靠路边的小山丘,一直向外延伸;草地上时而闯入一个不规则景点,景点是由高低不等,颜色不同的植物组成,棵棵树散而不乱,与一些小型花树和灌木一起,形成一个个组团景观,若是可以,完全可以把这些景点看成在草地上放养的羊群。车行在大路中间,就像穿越在山村里,绿色天际线随着丘陵山脊线、树木高低而上下波动,随着颜色变化而不断闪烁,十足感受到西南地区原生态的“丘陵地貌”的多姿多彩。在园林工程师的介绍下,我们不知不觉已经进入了“况场公园”。

“这一路段最大的特点就是将道路绿化拓展形成公园,公园和道路绿化融为一体。”能够在高速路出口有这么大面积的绿化园林,在城市园林景观设计中还是比较少的。“况场公园”没有大门,一块精致的石碑,四个红字“况场公园”。通透开放的周边环境,群众可以从多个角度进入,共享美丽自然景观,充分体现了市委、市政府以人为本的环境惠民理念和与自然的和谐共生。大道边的草坪,虽是新铺,但已连成一片,绿意盎然;远处,两条小山脊间的低洼处,有浅浅的水泽地,细雨下,水面泛着细细的波纹,几丛貌似芦苇的水草在水边依稀可见。在低洼处特意没有种植植物,据说是准备在雨水季节来临时积水成自然的水洼,形成一块小小的湿地。后来,在穿越了一大片森林和草地,始见到现代都市。据了解,城西进出口通道景观段全长约2.8km,起于收费站,止于泸州康健城,两侧分别为30-400m不等的绿化带,绿化面积约42万m2。



无意中有意 自然衔接南寿山片区

过了长江一桥,车行上城南大道,直行,就是城南泸渝高速蓝田入城口。城南泸渝高速入口景观大道约有3.6公里。这一路段与城北和城西两处高速路入城口景观道一样,在园林景观设计上,采用了组团设计,但因为地形所限,视觉空间要狭窄一些。

也许与其他处相比,城南泸渝高速蓝田入城口大道特色不是那么突出,但是它给记者印象深刻的是绿化带里的植物,首次使用了马鞭草、毛地黄、羽扇豆等植物。“根据自然地貌,因势利导,形成一个有机的整体,源于自然又高于自然。”一路驱车由城区开往城南高速入口,两侧的植物闪过窗外,而两旁景观也有不一样的特色,尤其是左侧靠近南寿山一片景观,看似无意却有意,看似人为而又融入自然原生态。园林,不是高高在上的概念,它除了带给我们美的享受,也可以带给我们生活的方便。城南高速通道景观全长3.6km,起于收费站,止于城南大道,含两个节点绿化和两侧各25m绿化带,绿化总面积约20万m2。

当然,提到高速通道景观,不能忽视了城东成自泸赤黄舣高速通道。这段全长约0.7公里,起于收费站,止于酒谷大道,含两个节点和两侧各30米绿化带,面积约5万平方米。这里没有大的挖方填方,只是就地打造生态绿色,疏密有致,临道路前区大片留白,增加空间感。

多层次、多品种搭配,兼顾四季景观和季相变化,因地制宜,植物品种丰富,每条通道绿化的品种都有百余种,银杏、蓝花楹、樟树、栾树、羊蹄甲、桂花以及各类花树、球形、灌木、桩景等散布其中,四季常青、四季有花、“虽由人作、宛自天开”,这便是泸州高速通道景观之妙处。
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